1973 - Euro Citroen DS 23 Pallas ( Ar-condicionado )                             49.900€

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This 1973 Citroen DS23 Pallas is a European-market example that have been restored by a specialist some years ago.  

The car is powered by a 2.3L engine paired with a column-shifted five-speed manual transaxle, and it is finished in metallic brown over brown upholstery. Equipment includes a hydropneumatic suspension system, power-assisted brakes and steering, 15″ steel wheels with polished covers.  Car was sold new in Portugal and was from same owner during many years.

 Features include European-specification headlights with swiveling inboard lights, dual chrome side mirrors, stainless-steel C-pillar trim, and twin exhaust outlets. 

Silver 15″ steel wheels wear polished covers and are mounted with 185HR15 Michelin XAS tires, and a full-size spare is located inside the engine compartment. The car rides on self-leveling hydropneumatic suspension, and braking is handled by power-assisted front inboard discs and rear drums. 

The cabin features brown seat upholstery with matching door panels and carpets. Amenities include air conditioning, , a Jaeger analog clock, and power steering.  Car have original interior that was very well maintained.

A single-spoke steering wheel frames Jaeger instrumentation that includes a 200-km/h speedometer, an 8k-rpm tachometer, and warning lights. The five-digit odometer indicates 93k kilometers . True mileage is unknown, but is possible that this 93k kms are true.

In last 2 years, car have done a full maintenance, installed 4 new Michelin XAS Tires and a new aluminum exhaust system was fitted.

Car is certified as vehicle with historic interest and have a clean Portuguese Car title.

Car is in concours condition and the air condition works perfectly.

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Cette Citroën DS23 Pallas de 1973 est un exemplaire du marché européen qui a été restauré par un spécialiste il y a quelques années.

La voiture est propulsée par un moteur de 2,3 L associé à une boîte manuelle à cinq vitesses à commande au volant, et elle est finie en brun métallisé sur une sellerie marron. L'équipement comprend un système de suspension hydropneumatique, des freins et une direction assistés, des roues en acier de 15 pouces avec des enjoliveurs polis. La voiture a été vendue neuve au Portugal et a appartenu au même propriétaire pendant de nombreuses années.

Les caractéristiques comprennent des phares de spécification européenne avec des feux intérieurs pivotants, des rétroviseurs latéraux chromés doubles, une garniture de montant C en acier inoxydable et des sorties d'échappement doubles.

Les roues en acier argenté de 15 pouces portent des enjoliveurs polis et sont montées avec des pneus Michelin XAS 185HR15, et une roue de secours pleine grandeur est située à l'intérieur du compartiment moteur. La voiture roule sur une suspension hydropneumatique à nivellement automatique, et le freinage est assuré par des disques intérieurs avant assistés et des tambours arrière.

L'habitacle est doté d'une sellerie marron avec des panneaux de porte et des tapis assortis. Les équipements comprennent la climatisation, une horloge analogique Jaeger et une direction assistée. La voiture a un intérieur d'origine qui a été très bien entretenu.

Un volant à une seule branche encadre l'instrumentation Jaeger qui comprend un compteur de vitesse à 200 km/h, un compte-tours à 8 000 tr/min et des voyants d'avertissement. Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique 93 000 kilomètres. Le kilométrage réel est inconnu, mais il est possible que ces 93 000 km soient vrais.

Au cours des 2 dernières années, la voiture a fait l'objet d'un entretien complet, 4 nouveaux pneus Michelin XAS ont été installés et un nouveau système d'échappement en aluminium a été installé.

La voiture est certifiée comme véhicule d'intérêt historique et possède un titre de voiture portugais propre.

La voiture est en état concours et la climatisation fonctionne parfaitement.

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